Filovia: presentati da TUA i Vanholl Exquicity, dubbi e critiche dai greenway

I sei Vanholl Exquicity saranno utilizzati sulla tratta filoviaria Pescara-Montesilvano

Pescara – Sono stati presentati questa mattina nel corso di una conferenza stampa nella sede TUA di Pescara i nuovi filobus che saranno utilizzati sulla linea filoviaria Pescara-Montesilvano. Alla conferenza stampa hanno partecipato il presidente TUA Gabriele De Angelis, il sindaco di Pescara Carlo Masci, l’assessore ai lavori pubblicità e viabilità di Montesilvano Luca Ruggero, il presidente del Consiglio Regionale Lorenzo Sospiri, il direttore generale di TUA Maxmilian Di Pasquale e il direttore tecnico di TUA Paolo Sportiello.      

6 i filobus di tipo Vanholl Exquicity da 18 metriche possono trasportare fino a 134 passeggeri

“Parole d’ordine: innovazione e sostenibilità.” Declama la TUA spiegando che i filobus TUA sono veicoli elettrici dotati di tecnologia IMC (In Motion Charging) per la ricarica delle batterie durante la guida mediante il collegamento alla linea aerea. L’entrata in esercizio dei nuovi mezzi permetterà un abbattimento dei costi di manutenzione, vantaggi di natura ambientale, la possibilità di utilizzare un’infrastruttura dedicata decongestionando parallelamente altri percorsi su strade ad elevato traffico. Curato nei dettagli anche il comfort interno: su ogni filobus ci sono prese USB, display informativi bifacciali, emettitrici di titoli di viaggio ed un sistema di bigliettazione elettronica. 
Avanguardia tecnologica anche per il conducente che potrà disporre di una cabina riservata e protetta, di un computer di bordo e di una rete telematica capace di assicurare un’interazione continua con la centrale operativa della TUA.
Altre caratteristiche: il sistema di monitoraggio per conoscere in tempo reale l’operatività del filobus, la videosorveglianza grazie a telecamere installate a bordo, una piattaforma per l’accesso dell’utenza a ridotta mobilità ed una per carrozzine, bici e monopattini. 

“Insomma, –commenta la società di trasporti TUA– un mezzo a tutti gli effetti duttile per ogni esigenza di spostamento.”

I Greenway “quanta dannosa negligenza”

A fare da contraltare all’entusiasmo mostrato dalla società di trasporti, nel presentare i nuovi mezzi, sono gli attivisti del “Comitato strada Parco bene comune” che da anni evidenziano le incongruenze del pluridecennale progetto filovia sulla direttrice Pescara – Montesilvano, «Gli addetti ai lavori infiniti della Filovia di Pescara hanno presentato stamani i treni su gomma Van Hool Exqui.City18T (al costo d’acquisto di 9 milioni di Euro, IVA compresa), trascurando che – dopo trent’anni di incertezze laceranti – non hanno ancora individuato dove (come e quando) instradarli in condizioni di sicurezza e regolare esercizio confortevole e sostenibile.» Commenta il portavoce del Comitato, Ivano Angiolelli, secondo il quale l’infrastruttura strada parco non potrà essere completata a regola d’arte. «Le corsie troppo strette –spiega– per le dimensioni ingombranti dei vettori prescelti, sono servite da marciapiedi fuori norma inaccessibili ai disabili a causa della presenza di barriere architettoniche insuperabili per stessa ammissione di Tua spa. Ma neppure le tratte al di fuori del tracciato riservato (dove è stata prevista la marcia autonoma promiscua, benché le batterie di bordo dispongano di una riserva di carica di appena 4 km scarsi), sono state mai interessate da alcuna lavorazione utile e necessaria a strutturarle per affrontare con successo i collaudi minuziosi di ANSFISA: impraticabili allo stato misero dell’arte.
Una cerimonia riservata ai giornalisti, convocata a ridosso dell’udienza di merito (fissata dal TAR Abruzzo a venerdì prossimo) negata ai cittadini consapevoli dell’incauto acquisto, esclusi finanche dalla partecipazione alla diretta Facebook d’ordinanza.»

Tra gli interventi in scaletta, spiega Angiolelli, figurava anche quello del sindaco di Montesilvano, sul cui territorio si concentrano i due terzi del percorso del primo e unico lotto della Filovia, all’ultimo minuto sostituito dall’assessore Lino Ruggero. «Parte gravemente lesa dal procedimento incompiuto (al pari del Comune di Pescara presente alla conferenza stampa col sindaco Masci primo fautore di Filò), il Comune di Montesilvano non si è costituito con una propria memoria difensiva nell’udienza del 14 ottobre prossimo. Salvo, poi, vantare nell’intervento odierno le qualità taumaturgiche dell’impianto, privo tuttora del parcheggio scambiatore nord, dell’Autostazione dei pullman più volte annunciati e finanziati dal Masterplan, mai realizzati, e finanche della stazione di ricarica al Palacongressi. Auguri!» Conclude amareggiato il portavoce dei Greenway.